produk

IS200ATBAG1BAA1 ialah komponen yang dikeluarkan untuk siri Mark VI General Electric.MKVI ialah salah satu sistem pengurusan Speedtronic gas/stim turbin GE yang paling canggih yang merangkumi antara muka pengendali berasaskan Windows 2000/XP, komunikasi Ethernet dan DCS serta perisian Cimplicity.Perisian HMI/SCADA berasaskan pelayan ini mengumpul dan berkongsi data masa nyata dan sejarah yang memberikan keterlihatan untuk mengawal dan memantau peralatan, proses dan sumber loji.

Komponen terbesar pada IS200ATBAG1BAA1 ialah blok terminal enam puluh pin yang terletak di tengah papan.Blok ini digunakan untuk menyambung kepada penyambung satah belakang J6 dan J7 yang terletak pada papan CABP (Satah Belakang Pemasangan Kawalan.) Dua baris tiga puluh penyambung dilabelkan dalam warna hitam antara satu penyambung hingga tiga belas penyambung.Ini termasuk: rentetan kerosakan sistem (3,) rentetan kerosakan tempatan (3,) input digital (12,) input analog (5,) Tachometer (10,) MA Pilot (3,) Fdbk (2,) SSR (2,) keluaran digital (13,) periuk (2,) dan keluaran analog (5.)

IS200ATBAG1BAA1 dibina dengan dua penyambung pin menegak lelaki.Ini ditandakan J6 dan J7.Satu ialah penyambung 36-pin (J6,) dan satu lagi ialah penyambung 25-pin (J7.) Bahagian bertentangan papan termasuk perisai kabel untuk melindungi dan mengandungi kabel.

IS200ATBAG1BAA1 hendaklah dikendalikan pada setiap masa sebagai papan sensitif statik.Juruteknik harus menggunakan tali pembumian semasa memasang atau menyelenggara komponen ini.Gudang kami akan menggunakan penutup anti-statik untuk melindungi papan daripada pelepasan statik semasa penghantaran.

Penerbitan GE GEI-100284 akan memberikan maklumat lanjut tentang pemasangan dan penyelenggaraan IS200ATBAG1BAA1.

IS200ATBAG1AAA yang dibangunkan oleh General Electric ialah Papan Terminal I/O Aplikasi yang direka untuk siri Mark VI.Siri Mark VI adalah sebahagian daripada keluarga Speedtronic pengurusan turbin gas/wap.Fungsi utama papan ini adalah untuk menyediakan sambungan blok terminal untuk isyarat yang terdapat pada penyambung satah belakang J6/J7 Papan Satah Belakang Pemasangan Kawalan.Ia direka bentuk dengan satu blok terminal yang mempunyai enam puluh kedudukan untuk menyambung ke penyambung J6/J7 pada papan CABP.Ia juga mempunyai dua baris tiga puluh penyambung yang dilabelkan dalam blok seperti berikut: rentetan kerosakan sistem, rentetan kerosakan tempatan, input digital, input analog, periuk, output analog, perintis MA, MA fdbk, SSR, sesentuh geganti, kuasa pencilan dan takometer .

Ia bersempadan pada satu tepi dengan perisai kabel dan di sebelah lagi dengan dua penyambung, yang dilabelkan J6 dan J7.J6 ialah penyambung pin lelaki menegak 36-pin (4 x 9.) J7 ialah penyambung pin lelaki menegak 25-pin.Ia dipasang dengan sembilan skru logam dan pencuci ke dalam kebuntuan dan adalah penting untuk mengetatkan sepenuhnya skru untuk mengetatkan papan pada tempatnya.